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贺东东:须推进信息技术与制造技术深度融合
贺东东:须推进信息技术与制造技术深度融合
中国工程机械信息
全球正出现以信息络、智能制造、新能源和新材料为代表的新一轮技术创新浪潮。中国这个制造业大国如何才能转型升级为制其次造强国?
“智能制造是‘中国制造2025’主攻方向,智能制造不仅将成为三一增长的主要支撑点,同时也是我国制造业提升全球竞争力的有力杠杆。”今天下午,博鳌亚洲论坛2016年年会“智能制造:让互联‘务实’”分使实验空间可以方便地调剂论坛嘉宾、三一重工高级副总裁贺东东接受海南专访时说。
三一重工是全球最大的混凝土机械制造商,已跻身世界全球五大工程机械制造商。工信部公布的2015年智能制造试点示范项目名单中,全国共有46个项目入围,三一集团成为工程机械行业首批入选企业,三一系国内行业最早实现智能化的企业。
早在2008年,三一重工就开始在物联方面展开实践,目前大概有20万台工程设备联。“通过物联,20万台设备随时随地产生大量数据,这些海量数据从研发指导到客户的信用管理以及服务的提升、故11月24日障的诊断等都起了很大的作用,这也是三一的产品在国内打败进口产品,进而在全球市场迅速站稳脚跟的根本原因。”贺东东说,三一在产品、制造以及服务的智能化程度已处于行业领先水平,公司很多技术通过自主研发实现,公司在长沙拥有亚洲最大的智能化制造车间,三一建立的临港产业园同样采用了先进的智能制造技术。三一重工的智能制造策略可概括为三句话,即基于流程的业务变革,基于数据的智能制造,基于用户的模式直接连接到实验机创新。
“截至2015年12月,中国民规模达6.88亿,到2020年,全球连接上互联的人将达50亿,但联入物联的设备终端将达250亿到500亿台!”贺东东说,毫无疑问,智能制造将是下一个风口。
和德国、美国等世界制造业强国相比,中国实现智能制造的软肋在哪里?
“实现智能制造,必须推进信息技术与制造技术的深度融合,大力推进制造过程的智能化。”贺东东说,目前国内信息化水平总体比较落后,比如三一重工大概有 20万台设备,这些设备比重约70%,30%的设备因为到农村施工,无法上和实现通信,导致数据无法传回,必须尽快提升信息基础设施水平,实现络不留死角全覆盖,同时尽可能降低资费水平。
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