座人我国客车产业将持续进行结构调整
我国客车产业将持续进行结构调整
细分市场产品的适应性、针对性更强,是2011年大中型客车行业产品结构调整的主要成果之一。主动开辟新的细分市场,能够为企业带来更高另外的产热合强度实验用热合工艺制成的包装袋品价格和附加值。
回顾我国大中型客车产品开发历程会发现,挖掘细分市场是推动我国客车技术进步、结构调整的重要力量。但是,在产品、价格、细分市场三个维度的动态影响下,大中型客车的市场细分还有空间值得挖掘和进入。开辟新的细分市场,能够为企业带来短期竞争的局部蓝海,以及相对高的效益和品牌附加价值。
高端化、电子化趋势也是影响未来大中型客车产品结构的重要因素。其中,现代电子技术的发展,将推动客车产品结构调整升级。苏州金龙G-BOS就是客车企业利用3G技术最新成果,实现产品技术升级的成功案例。
展望“十二五”,我认为,我国大中型客车在产品结构调整上可能出现五个亮点。首先,产品、价格、细分市场三个维度下的细分市场空白被发现,众多企业会持续进入。
其次,能源结构的多元化将是“十二五”期间客车产品结构调整的一大特色。
第三,校车等政策性市场需求旺盛,不仅仅需要有形产品满足细分需要,更需要企业主动从产品规划、市场企划、品牌策划等多个维度细分市场和满足客户需求。
第四,企业对产品可靠仅存的老牌实验机厂家是济南的试金团体和济南恒思盛大等几家了性的重视程度将增强,甚至影响未来行业整合速度。提高产品可靠性是客户最核心的需求,需要企业集成多种技术能力,与简单地改变车辆造型相比,投入大且成效缓慢。多年来,很多客车企业一直在回避这个问题。随着国家政策、法规等刚性要求的调整升级,企业应该会随之改变产品开发策略,从技术、工艺等几个角度促进可靠性的提升。
第五,未来的客车产品结构不仅仅体现在有形产品上,更会借用规划和策划手段,实现整体客车产品特性的整合调整,实现规划促进企业经营效2.操作紊乱:主要是各个按键的功能错乱益最大化。
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