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军用物资集装化的方法与措施

一、 军用物资集装化现状及存在的问题

目前，集装单元化技术已在外军得到了广泛应用，各国军队在军用物资运输中集装箱运输所占比重电源线在不断增加，并取得较好的军事、经济效益。例如，俄军已有一半以上的军用物资采用集装箱运输；美军采用集装箱运输的物资已达到80％以上。在伊拉克战争中，美军为了把数百吨的物资从本土和各军事基地运往海湾，租用了数十艘民用集装船装载物资和装备，并动用了遍布全球的、由42艘预备船组成的庞大船队。在美伊战争中，美军的很大一部分作战装备和后勤物资都是通过集装方式进行运输的。

我军各系统也已经开始研究军我物资集装单元化的问题，并且少量试用集装箱进行军事运输。比如，成都军区于1983年研制了适合空运的集装箱，并试用1吨箱运送食品、被服等，基本消除了物资在运往西藏途中丢失严重的问题；总后青藏兵站部也自行设计制造了玻璃集装具，大大降低了玻璃的破损率；海军后勤某直属综合仓库发放汽车器材，从1987年就开始使用铁路集装箱来运输；海军在对驻海南岛部队物资的供应中已经大部分采用集装箱运输；军械系统已研究使用集装箱运送弹药的问题。

然而，由于受国情、军情的制约，我军物资集装化仍处于探索阶段，物资集装单元化工作开展还不够普及，还没有实现从单件包装到托盘单元化、集装箱装运整体配套能力的转变，仍存在一些问题，具体表现为：

1、 集装单元化器具没有完全实现标准化、通用化、系列化

集装器具的规格尺寸直接影响到运输工具和器具的装载效率，目前，我军采用的集装单元化储运机具的品种和数量不仅很少，而且器具和容器的盛装水平和切换远远不能满足需要。为了提高各种运输工具的装载效率以及各种器具之间的衔接程度，应该实行集装器具的标准化、系列化，使之具有通用性。

2、装卸搬运设备、运输线路以及运输手段还不够配套

集装运输的一个突出特点是要实现机械装卸搬运。这就要求相应的港站、仓库及运输部门具有相应的吊装、搬运机械与之配合。目前，我军仓库机械化作业程度还不高，缺乏配套的条件。

3、集装箱、托盘的流向及回程货源的组织不够合理

为了提高集装单元化器具的利用率，必须注意集装单元化器具的合理流向，并做好回程资源的组织调度工作，避免集装器具的留存和空程返回。集装箱托运及接收单位应做到毫不拖延地装箱、拆箱和将空箱回送，军事运输管理机构应对所车釉有集装箱运输设备进行有有效的管理，保证运行快速衔接，避免滞留、减少放空。

4、条形码技术、信息技术应用不够普及

集装箱运输管理是动态形式，箱体流动范围广、用户多，涉及全军各军兵种，信息量大。在管理上必须利用条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）技术、射频技术等，实现箱体的动态跟踪；重视先进的登记处技术的开发应用，依靠计算机技术、信息技术、通信技术等手段，实现管理现现代化。

二、 军用物资集装化的主要方式

常见的军用物资集装化器具主要有托盘、集装袋和集装箱，在进行物资集装化时，针对没的军用物提升从业人员对标准的理解资特点，采用不同的集装方式，具体表现为：

1、 托盘

对于军用物资，用托盘进行集装时，要求空间面积为800×1000，800×1200或1000×1200；高度为1100－2200铜铝焊丝；重量为500－2000公斤，其中，塑料平托盘为1000公斤；配载为堆垛方式或捆扎方式。凡符合以上约束条件的，比如，对弹药进行储运时，即可以采用托盘集装，配以叉车或起吊设备。

2、 集装袋

集装袋作为一种集装器具，同样具有一些约束。对于体积为1立方米，重量为0。5－2吨的颗粒和粉状物料，可以采用集装袋进行集装。比如，食品、服装等均可以采用集装袋。

3、集装箱

用集装箱进行集装时，要求满足：长度为20、30或40尺，重量为5、10、20或30吨。国际贸易将物品分为56个品目，最适合集装箱运输的有32种。根据我军有关部门统计，从军用物资的种类来看，无论平时还是在战时，大部分后勤物资还是适宜于军事集装箱储运的。通用物资（包括给养、被装、野营设备、日用品等）可摆锤快速回落以100％地使用集装箱储运；常规弹药也可100％使用集装箱储运；修理器材大部分也可以使用集装箱储运。

当然，在对军用相机包物资进行集装时，除了考虑不同的集装器具的约束条件外，还需要解决好以下问题：首先，要建立集装箱物流运作技术系统，即需要进行投资；其次，需要对托盘、集装袋和集装箱进行有效的管理，即处理好各集装器具的调运问题；再次，要做好对各种货物的标识；最后，要实现物资运输系统可视化，即使集装单元信息数据化，再采用先进的跟踪技术，使物资实现可视化，实现集装单元的生态跟踪，使其能够及时流通、正常运转。

三、 对我军物资集装化的几点建议

1、 采用集装单元化器具的标准方面。我军大规模物资运输主要借用民用集装箱为军队服务，因此，大多数集装箱尺寸标准可以采用国标。实际中选用国标IC型集装箱作为军内基本箱型，其标准参照GB／T1413－1998《集装箱分类、尺寸和额定质量》。少量的用于专用物资储运的军用集装箱，如弹药集装箱，参照国家这用标准《军用集装箱：类型、尺寸和额定质量》。托盘采用GB／T2934－1996《联运通用平托盘：主要尺寸及公差标准，联运通用平托盘自部尺寸系列规定优先选用两种尺寸，为TP800×1200，TP电子万能实验机选用调速精度高、功能安稳的全数字沟通伺服调速体系及伺服机电作为驱动体系1000×1200（毫米），还可选用尺寸为TP1800×1000（毫米），托盘高度基本尺寸为100与70（毫米）两种。对于集装袋，可以采用2000年版本的集装袋国家标准。

2、 与集装方式配套的装卸搬运设备、运输线路以及运输手段方面。平时军用集装箱储运可以依靠和利用民用搬运设施，在后方仓库里或有存货场的地方装卸集装托盘时，可以利用叉车。在装卸集装货物时，常常还要求载重车本身装备起吊设备。25%的中级机动力车辆需要装备吊具.在战时,为了适应军队野外环境的军事集装箱运输，需要有一些部队专用设备。例如，为了加快战时物资的补给，可以采用海湾战争中队。由军事交通学院研制的整体自装直接运到一线作战部用于野战仓库与后方基地间的弹药、油料等物资装备的集装化运输，还可以为专用设备提供机动灵活的运载平台。在战时，该车与专用挂车、配套托盘构成自装卸运输系统，可快速开设野战弹药库、野战加油站。另外，海运集装箱到达后的上陆及野战中的卸载是集车系列。比如，22。7吨的前装式集装箱越野叉车，可野叉车可进入集装箱进行装卸弹药等作业。

3、 集装箱、托盘的流向及回程货源的组织方面。为了充分发挥集装单元化储运的优越性，需要全面掌握从空箱调拨到重箱运达的整个运输过程，实时跟踪箱型、箱号、货物种类、发到站（港）、装卸状况及运行动态。根据集装单元化储运的特点和规律，我军可以采取“统一调度，三级管理”的模式，即在总部、军区以及驻公、铁、水、空交通运输部门建立管理机构。力争做到集装箱托运及接收单位及时地装箱、拆箱和交空箱回送，管理机构对所有集装箱运输设备进行有效地管理，保证运行快速衔接，保障后勤物资保障的圆满实施。

4、 现代信息技术与管理技术的运用方面。集装单元化储运管理可以利用条形码技术、卫星跟踪技术等，实现箱体的动态跟踪。通过开展“可视性运输系统”的研究，实现储运系统的可视化管理。为此，首先应该使箱体信息数据化，即把箱体技术数据与运输物资品名、数量、目的地等信息数据卡片；再通对各级转运站及时采集箱体数据信息，或采用先进的卫星跟踪系统，如通过卫星监视射频技术、全球卫星定位系统（GPS）、美军在阿富汗反恐行动中使用的卫星电磁全球跟踪系统以及在伊拉克战争中使用无线电频识别（RFID）系统和移动跟踪系统（MTS），实现对物资运载工具的精确定位跟踪，实时查阅箱体的运行方位和信息，实现了物资可视化。

来源：解放军后勤工程学院现代物流研究所 郑翠娟 王丰 卢宝亮