北京地铁冬运今天启动到明年3月15日结束万芳

北京地铁：冬运今天启动到明年3月15日结束

今年北京地铁冬运从2012年11月15日开始至2013年3月15日结束，北京地铁公司对今年冬运所面临的形势进行了认真分析，并制定相应的应对措施。

经过认真分析，今年冬运面临的形势有，第一，今年底将开通试运营的4条新线，由于其城区主干线的布局特点，开通之初就要经受大客流的冲击，增长的大客流将给安全运营工作带来更大的压力，也给运营组织、车辆设备稳定可靠运转带来重大挑战。第二，9号线北段接入路网后将与1号线、6号线搭接，9号线客流自身吸引范围进一步增大，潮汐现象明显，平日通勤、通学客流集中。特别是春运期间，北京西站、军事博物馆站、六里桥站会呈现明显 节前客流集中、节后返程 客流特点，相关客运疏导工作必须靠前考虑；10号线试运营后，使东段客流增长，并对5号线南段客流产生汇集作用；6号线、8号线客流从2号线东环、西环、北环汇入，新增换乘站周边区段客流将有所上升；新线开通后既有换乘站如西直门、东直门、国贸、崇文门、宣武门、惠新西街南口、雍和宫站等站换乘压力仍将持续。第三，冬季气候寒冷，恶劣天气较多；极端天气下，树木、异物侵限事件易发，低温、雪雾、风沙等将对车辆、设备，特别是地面、高架线路、车站和车辆段、停车场内设备安全稳定运行产生很大影响。第四，新一轮更新改造工程规模庞大、各专业相互交叉，13号线、八通线加装屏蔽门及1号线信号改造都是涉及行车安全的重点工程，参与单位较多，施工组织难度大。

针对今年冬季运输面临的严峻形势和挑战，北京地铁公司确定了保证既有线安全运营，统筹安排新线筹备和更新改造的工作方针。为应对4条新线开通试运营所带来的客流冲击，北京地铁公司将在充分分析客流变化、车辆、设备配备能力及换乘站客流组织能力的基础上，适时调整部分既有线路的运力配置，并根据客流情况编制新线各车站客运组织方案和应急预案，特别是增配换乘站岗位力量，建立相应的换乘联动机制，共同研究突发情况下的换乘组织工作。

安全运营是轨道交通的首要责任，是实现一切目标的最根本。北京地铁公司将不断强化 人、机、环、管 四大要素和 治、控、救 组成的矩阵式安全科学控制体系，把各项运营生产任务切实落实到人、落实到岗，为安全运营提供保障。进一步排查车辆、设备故障隐患，强化日常检修维护作业，提高车辆、设备维修维护质量，确保车辆设备状态良好，运行可靠，特别是在早晚高峰时段重点车站、重点部位以及设备集中站安排骨干技术力量值守，及时处理突发故障。针对冬季雾、雪等恶劣天气多的特点，进一步修订完善地面线路的列车和设备运行方案，提前做好物资储备、功能性检查等工作，确保车站雪天措施、预案、物资落实到位，努力降低恶劣气候对正常运营的影响。

按照 一站一方案 的要求，修订完善车站客运组织方案和应急预案，重点车站合理增配岗位人员，特别是针对客流集中车站的出入口、站厅、站台、通道、扶梯等重点部位，在客流高峰时段加强现场值守和组织力量，密切关注客流变化情况。遇大客流时，与公交安保总队密切配合，适时采取分流、限流措施，必要时采取 节点控制、区域联动 的路网限流措施。总结以往雪天运输经验，各单位进一步修订完善雪天工作预案，明确各部门的职责，同时加快进行相关融雪设备的安装调试工作，确保投入使用，为冬运工作奠定良好的基础。进一步强化安检工作，严格安检程序，切实做到 逢包必检 、 逢液必查 ，杜绝漏检。特别要做好元旦、春节期间烟花、爆竹等危险品、违禁品的查堵工作。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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